Safecity

Face au développement des risques et des menaces, la filière des industries de la sécurité, le COFIS, a identifié des axes de développement de nouveaux moyens pour assurer la sécurité des villes intelligentes. L’un des points est d’améliorer la coopération de l’ensemble des acteurs de la sécurité en développant leur collaboration – c’est le Waze de la sécurité. Pour permettre de mieux évaluer chaque situation et pour pouvoir anticiper les incidents et les crises, il est aussi nécessaire de collecter le maximum de données existantes et d’en chercher les corrélations et les signaux faibles – c’est le big data de la sécurité, tout en garantissant la sécurité de ces données.

Le projet Safe City s’inscrit totalement dans les axes identifiés par le COFIS en accélérant le développement des solutions permettant de renforcer la sécurité des villes intelligentes, et en particulier sur les axes suivants :

• Les données: au-delà de la collecte massive de données et de leur gestion, le projet a pour ambition de développer les nouveaux algorithmes d’analyse et de corrélation permettant de mieux comprendre une situation et de développer les capacités prédictives. Le projet permettra aussi de représenter clairement les informations utiles au bon moment pour rendre la décision plus efficace. Ces représentations seront développées dans des KPI sur des tableaux de bord, ou de nouvelles représentations graphiques adaptées aux données de sécurité. Certaines de ces données seront exploitées dans un simulateur de foules afin de permettre leur extrapolation dans une vision d’analyse prédictive. Enfin, le projet Safe City intégrera de nouvelles sources de données, telles les sources ouvertes en provenance des réseaux sociaux, les informations en provenance des citoyens et les données d’analyse des flux vidéo, en particulier ceux qui équipent les voies de circulation.
• La vue de situation partagée: depuis toujours, la vue cartographique est un élément de base pour les applications de commandements. Dans le cadre  de la solution Safe City, ce composant fera l’objet de développements particuliers pour lui intégrer les nouvelles technologies permettant en particulier une gestion fluide et efficace de la 3D, et l’affichage et l’animation d’un très grand nombre d’information. L’intégration d’une vue vidéo dans la représentation cartographique sera aussi étudiée pour donner à l’utilisateur une bien meilleure compréhension de ce qui se passe sur le terrain. Enfin, en lien avec l’axe « données », des représentations seront développées pour inclure les résultats des analyses de données sur la vue cartographique (par exemple des cartes de chaleur).
• La collaboration : enjeu fort du Waze de la sécurité, la collaboration des acteurs de la sécurité passe d’abord par un échange de données. Ces données sont critiques et leur partage ne peut pas être réalisé sans garantir la sécurité sur l’accès à ces données : la position des forces de sécurité ne doit pas être divulgué aux terroristes. Le projet mettra en place les solutions permettant ce partage sûr des données, avec des niveaux de visibilité qui pourront évoluer en fonction du niveau de crise géré. En complément du partage des données, la solution Safe City permettra aussi de voir comment ces données peuvent être partagées avec les équipes sur le terrain, dans les centres de commandement mobiles et avec les patrouilles connectées.
• La compétitivité des solutions : en plus des axes opérationnels traités ci-dessus, le projet Safe City visera à garantir que les solutions développées sont compétitives. Ce point est important d’une part pour garantir aux villes une solution efficace et accessible en termes de coûts, et pour permettre aux acteurs de la filière d’exporter ces solutions à l’international. L’un des points d’attention est en particulier les standards et normes permettant de faciliter l’interopérabilité. Parmi les autres points d’attention on trouvera aussi la modularité, la déployabilité, la maintenabilité et la scalibilité.

En termes de réalisation, le consortium prévoit de développer une première version du système, appelé démonstrateur dans la suite. Le démonstrateur sera mise en œuvre sur 3 ans dans le quartier d’affaires de la Défense et en environnement urbain à Nice. Trois expérimentations seront réalisées sur chaque site au cours du projet, une par an, et intégreront progressivement l’ensemble des fonctions envisagées, en prenant en compte au fur et à mesure le retour des opérationnels.

Sur le site de la Défense, les expérimentations seront l’occasion de mettre en place et de tester un modèle d’affaire nouveau avec une plate-forme mise à disposition des acteurs en mode SaaS (cloud privé). Sur ce modèle d’affaire, les parties prenantes de la zone d’activité s’abonnent à la plate-forme pour avoir des services étendus leur permettant d’être plus efficaces dans la gestion de la sécurité, en particulier en anticipant des incidents sur leur zone de responsabilité en prenant connaissance d’informations provenant de l’extérieur de cette zone. Le partage contrôlé d’information profite à toutes les parties prenantes.

À Nice, la mise en œuvre des 3 étapes du démonstrateur permet de bénéficier d’une part d’un retour opérationnel très important pour l’orientation des développements, et d’autre part de bénéficier d’une grande exposition internationale: Paris, Marseille, Nice et Cannes sont les villes françaises les plus connues dans le monde. La possibilité de faire visiter la solution Safe City mise en œuvre à Nice est un support commercial très important dans le marketing de l’offre sur la scène internationale.